ぼちぼちやるさ！

岡山国際サーキットへ息子と二人出かけてきました。
今日明日はファン感謝デーと言う事で、出店も出て結構な数のお客さんが入っていましたが、
モチロンお目当てはＧＴの公式テスト！

昨年は、Ｄ１ＧＰを見に着たんですが、ＧＴはさすがにスピードレンジが違いますね！
個人的な興味はカローラエクシオＧＴですね（笑
大衆車がベースなのはいいですね！愛着？が沸きます
なんてったって元カローラ乗りですから・・・（汗

ＧＴ300とはいえ、いまのレギュレーションはどうなっているんだろうか？

エンジンはミッドで、ボディーも後ろ半分はカウル化されている・・・
カローラがベースと言うより、カローラの皮をかぶっているだけの様な・・・
内部はパイプフレームなんでしょうね。ＷＲＣのＷＲカーの様なもんなのでしょうね。

構造の事はさておき、カッコはいいすでね！
タイヤとホールがでかく、フェンダーもそこらのカローラと比べれば位置が違いますね！
市販車ではここまでの改造は無理ですね（笑



ほんと、走っている姿も車高の低さが異様なくらい低いので、カローラを乗っているおじ様方には、カローラと言われなきゃわからないんじゃないかい？
・・・でもカッコエェ

今回は、ピットウォークもありピットをマジマジと観察できました。

ＧＴＲ撮ったつもりだったんですが・・・

横であくびをしているのは・・・もしかしてマッチ！？
今日一番の速さを誇った　HIS ADVAN KONDO GT-Rです。

ちなみにこの後　ドリキンこと土屋圭一氏と息子のツーショット写真を収める事もでき
ＧＴ関係者のファンサービス精神に触れる事も出来ました！

景気の衰退で、ワークス活動主体のＷＲＣやＦ－１やパリダカの撤退が続くなかで、ＧＴだけはがんばって欲しいなー！
ワークス無しではＧＴ５００はありえないだろうなぁ・・・（いかん、愚痴っぽくなってしまった）

とにかく、モータースポーツ衰退するとさみしいので、盛り上げよう！！

バイ　車大好きかずすけでした！